# 修建素贴山公路的僧侣

> 兰纳圣僧科瓦·斯里维猜，1934至35年激励数千人徒手修建素贴山公路——以及今日前往礼敬之处。

山脚下有一座小神龛，大多数游客驱车前往寺庙时都会径直驶过。一位身披袈裟的人像双掌合十而坐，身上挂满新鲜茉莉花与万寿菊，不断有人前来驻足、下跪，将香插入沙中。他们礼敬的既非国王，也非将军，而是那位在世人记忆尚存之时便赐予了这条路的僧侣——**科瓦·斯里维猜**，兰纳的圣者。

## 被北方人奉为己有的僧侣

科瓦·斯里维猜于1878年出生于今日南邦府的一个村庄，成长于古老的**兰纳王国**世界——那是一种拥有自身语言、文字与佛教传统的文化，有别于曼谷统治下的暹罗。若您读过我们关于[兰纳王国历史](/blog/lanna-kingdom-history)的文章，便能理解为何一位北方圣僧能够成为近乎民间英雄的存在。

他年轻时受戒出家，很快便以非凡的戒律、简朴与温柔赢得声誉。人们开始称他为**吞本**——一位积功德深厚之人，近乎活着的圣者。他并非凭借级别或头衔成为僧侣，而是真正属于民众的僧侣，民众也因此深爱着他。

![修建素贴山公路的僧侣](/blog/khruba-srivichai/visual.webp)

## 那条本不可能存在的公路

奠定其传奇地位的壮举，正是您今日仍可驾车行驶的那条路。1930年代初，前往**郑王庙素贴山寺**意味着要徒步攀爬数小时的山路。科瓦·斯里维猜决意改变这一状况，而民众对他号召的响应至今令人难以置信。

工程于**1934年11月9日**旱季伊始正式动工。数万名义工从北方各地涌来——整村整村的人带着自己的工具、食物和耕牛，只求能够参与其中。工程中**没有推土机，没有任何机械**；这条约**11.5公里**长的山路全凭人力开凿、平整、铺就。各村落自行组织、轮流负责指定路段，一村完成后交接给下一村，工程从未中断。公路于**1935年4月30日**开通——仅历五六个月，赶在雨季来临之前。人们至今仍将此视为一场虔诚的小奇迹，而非工程壮举。当您下次计划[前往素贴山度过周末](/blog/doi-suthep-weekend)时，不妨记起，每一个弯道都是由陌生人的双手塑造而成。

## 修缮一新的百座寺庙

这条公路不过是他众多功绩中最广为人知的一项。科瓦·斯里维猜与其弟子在世时，据说修建或修缮了泰国北部逾百座寺庙，其中包括清迈的瓦素安多克寺和帕辛寺。他的方式始终如一：他从不命令，只是感召。他会悄然来到一座破败的寺庙，安静地驻留，让自身的存在吸引来义工、捐款与劳力。余下的，皆由信仰成就。

## 与曼谷的摩擦

如此巨大且出于民心的声望，并非没有风险。科瓦·斯里维猜在未征得中央**僧伽**当局许可的情况下，自行为僧侣授戒、主持修缮工程、感召数万民众，而彼时当局正逐步加强曼谷对全国佛教的管控。若想深入了解其中的深意，我们的[理解泰国佛教](/blog/understanding-thai-buddhism)指南是一个温和的起点。

他曾数度被传唤、受到调查，并被暂时限制履行宗教职责。据所有记载，他以忍耐与不怨恨承受了这一切——而在北方人看来，这只是进一步印证了他们对他早已深信不疑之事。

![修建素贴山公路的僧侣](/blog/khruba-srivichai/visual-2.webp)

## 奇迹、虔诚与一位从未真正离去的圣者

围绕一位如此受人爱戴的人物，故事自然而然地汇聚而来。信众述说着雨水在公路竣工前的克制，他的祝福带来护佑与好运，刻有其像的护符庇护着佩戴者的安全。我们以传述的方式分享这些故事——将其视为一种深受爱戴、鲜活延续的传统，而非有据可查的史实——因为这份虔诚本身是真实的，值得被尊重。1939年科瓦·斯里维猜圆寂时，北方大地沉浸在巨大的悲恸之中，而数十年来，对他的崇敬只增未减。

## 今日前往礼敬

在开始攀登之前，您便会与他相遇。在通往山顶的公路脚下，矗立着**科瓦·斯里维猜纪念碑**，当地人在驾车上山前会在此停留献祭、祈求旅途平安。这只需几分钟——一串花环、一炷香、一段宁静的时光——便能让这趟素贴山之行超越单纯的观光游览，成为更有意义的旅程。

谨代表Ada House全体团队：当您下次上山时，请先在山脚下驻足片刻，向这位为您铺路的温柔僧侣道一声感谢。